Статті

Сто найбільших яхт в мире

Всі описані нижче яхти знаходяться в сьогодення в робочому стані. До спуску на воду Golden Star (колишня Platinum) найбільшою в світі за приватну яхту вважалася яхта Prince Abdul Aziz, що належить Саудівській королівській сім'ї.

GOLDEN STAR (колишня PLATINUM), 160 м.

Ця яхта є унікальним зразком судна третього тисячоліття. Golden Star - найбільша з коли-небудь побудованих приватних яхт, а її історія постійно дає їжу для чуток. Щоб покласти край їм, ми можемо стверджувати, що в даний час це судно знаходиться на причалі в торговому порту в Дубaе. Судноверфі Lurssen і Blohm & Voss побудували яхту Platinum для принца Брунея Джефрі (Jeffry), який після свого банкрутства продав її емірові Дубaя. Новий власник поставив судно в плавучий док в районі Персидської затоки. Яхта, перейменована в Golden Star, була узята під посилену охорону. Після цього почалися роботи по переплануванню її інтер'єру, які, здається, можуть затягнутися.

PRINCE ABDUL AZIZ, 147 м.

До спуску на воду Golden Star (Platinum) яхта Prince Abdul Aziz, що належить саудівській королівській сім'ї, більше двадцяти років вважалася за найбільшу приватну яхту в світі. Вона побудована в 1984 році на данській судноверфі Helsingor Vaerf і, видно, не перероблялася після спуску на воду. Її зовнішність, що нагадує невелике парусне судно, є класичною для восьмидесятих років. Яхта оснащена двома 12-циліндровими двигунами Pielstick, потужністю 15382 л.с. кожен. Значна площа носової частини палуби дозволила побудувати на ній вертолітний майданчик, що в даний час вельми поширене на мегaяхтaх довжиною більше 100 м.

AL SALAMAH (колишня MIPOS), 138 м.

Ета гігантська яхта була побудована на німецькій судноверфі Kiel HDW спільно з Lurssen. Al Salamah, спущена на воду в 1999 році під ім'ям Mipos, оснащена могутньою силовою установкою, що складається з двох 20-циліндрових двигунів Mtu потужністю 8046 л.с. кожен. Це дозволяє судну розвивати швидкість до 21 вузла. Верхня частина надбудов її шести палуб своїми формами нагадує приміщення, де розводять шампіньйони, проте при цьому конструктору Теренсу Дісдейлу (Terence Disdale) все-таки вдалося добитися елегантних класичних ліній.

EL HORRIYA (колишня MAHROUSSA), 128,47 м.

Ця яхта, найстаріша з нині плаваючих, знайшла своє місце на причалі, розташованому недалеко від Каїра. El Horriya була побудована в 1865 році в Лондоні, на судноверфі Samuda Bros, і призначена для короля Єгипту. Вона оснащена двома паровими турбінами. У 1872 році яхта була подовжена, а в 1905 році на неї встановили лопатеві гвинти. Останні роботи на El Horriya проводилися в 1950 році. Остання інформація про стан яхти президента Єгипту примушує вважати, що вона непридатна до експлуатації.

OCTOPUS, 128 м.

До появи Golden Star яхта Octopus була другою в списку найбільших современных приватних яхт в світі. Суперництво між компаніями Microsoft і Oracle продовжується і на морі. Побудувавши Octopus для Microsoft, судноверф Lurssen в співдружності з HDW добилася нічиєї в цьому змаганні. Судно має сталевий корпус, здатний протистояти льодам, і двигуни Mtu, про потужність яких не повідомляється. Яхту оточує завіса секретності. На підставі рідкісних просочувань інформації можна припустити, що на судні є кінозал, а також професійна записуюча студія. Також відомо, що внутрішній дизайн розроблений Джонатаном Куїнном Бенеттом (Jonathan Quinn Benett) з Сієтлу. Окрім звичайної комплектації, на Octopus є 18-метровий катер і невелика субмарина.

SAVARONA, 124 м.

Ця яхта незвичайної для свого часу довжини - перше судно, побудоване на верфі Blohm & Voss в 1931 році для пані, Емілі Реблінг Кaдвaлaдер (Emily Roebling Cadwalader). Через декілька років господиня продала яхту Savarona президентові Туреччини Кемалю Aтaтюрку (Kemal Ataturk). Турецький уряд володів яхтою до 1980 року, після чого судно у поганому стані було передане в оренду на 49 років Хaрaмaну Сaдікоглу (Kharaman Sadikoglu). Повністю відновлена в Стамбулі в 1992 році, вона вже протягом декількох років борознить простори Середземного моря із знаменитостями на борту. Її екіпаж складається з 55 чоловік. На яхті з розкішною обстановкою можуть одночасно розміститися 34 пасажири, для яких є 17 апартаментів, величезна турецька лазня, театр і декілька барів. Це сталеве судно, оснащене двома 8-циліндровими двигунами Caterpillar потужністю 3600 л.с. кожен, безумовно, є самою представницькою і престижною моторною яхтою з побудованих в період між двома світовими війнами.

ALEXANDER (колишня REGINA MARIS), 121 м.

Ось вже більше 20 років яхта є власністю сім'ї Лaцис (Latsis). На борту судна приймаються тільки світові знаменитості. Його планування розраховане на 60 чоловік, для яких є справжній басейн, нічний клуб, кінозал, музичний салон. Яхта Alexander спущена на воду в 1976 році німецькою судноверф'ю Flender. У 1986 році судно піддалося значній модифікації на тій же верфі. Яхта, оснащена двома двигунами Man потужністю 4050 л.с. і що має порт приписки в Афінах, борознить просторы Середземного моря. Підтвердженням эксклюзивности даного судна є вартість його оренди - близько $100 тис. в день.

ATLANTIS II, 115,80 м.

Atlantis II є свідком золотого століття двох грецьких суднових компаній. Вона була замовлена Ніaркосом (Niarchos) у відповідь на придбання Онaссисом (Onassis) його яхти Christina О. Судно, побудоване в 1981 році на верфі Hellenic de Skaramanga, оснащене двома 12-циліндровими двигунами Pielstick потужністю 4800 л.с. кожен. Як і на яхті суперника, на Atlantis встановлений басейн. Останніми роками судно стоїть на якорі біля входу в порт Еркюль в Монако і рідко виходить в морі. На жаль, здається, спадкоємці знаменитого судновласника не цікавляться цією яхтою, яка тепер є одній з визначних пам'яток Князівства Монако. Коли вона раз на рік покидає своє місце, це буває справжньою подією.

PELORUS, 115 м.

Яхта побудована і спущена на воду німецькою судноверф'ю Lurssen в 2001 році за замовленням анонімної особи з Саудівської Аравії, в даний час є власністю російського мільярдера Романа Абрамовича, що володіє також яхтою Le Grand Bleu і футбольним клубом Челси. Тім Хейвуд (Tim Heywood) розробив дизайн екстер'єру Pelorus, яка легко впізнанна завдяки вікнам величезних розмірів і прекрасним плавним лініям корпусу кольору ванілі. Ніякої інформації про характеристики цієї яхти не немає, известно лише, що в її плануванні брав участь Теренс Дісдейл (Terence Disdale) і що силова установка складається з двох двигунів Wartsillas потужністю 3600 л.с.

LE GRAND BLEU, близько 108 м.

Це друга з трьох яхт, що знаходяться у власності Романа Абрамовича. У 2002 році, під час баркаса на німецькій верфі Bremer Vulkan, довжина його корпусу складала 106,39 м. Але після того, як яхта була перекуплена, вона знов опинилася на тій же верфі, де піддалася частковій модифікації, під час якої на ній була встановлена платформа для купання. Точна довжина яхти невідома, а її прибуття в порти Середземного моря завжди дає їжу для розмов. Судно оснащене двома 16-циліндровими двигунами Deutz MWM потужністю 4570 л.с. Будівництво Le Grand Bleu фінансувалося власником НХЛ Джоном Мaккоувом (John McCaw), інтер'єр даної моделі розроблений Kusch Design/Da Pilla. Шість місяців, недавно проведених судном в доках верфі HDW, дозволили виконати ряд робіт по його якісній модернізації.

AL SAID, 103,85м.

Побудована в 1982 році на судноверфі Picchiotti de Viareggio. Ця яхта з округлою кормою створена по класичних ескізах і оснащена двома 6-циліндровими двигунами Detroit потужністю 4600 л.с. Власником Al Sai'd є султан Омана. У 1989 році судно було реконструйоване на верфі DML. Яхта оточена завісою секретності, існує дуже мало її фотографій, але цей малюнок дає уявлення про стиль, в якому виконано судно.

LADY MOURA, 105м.

Lady Moura, спущена на воду в 1991 році на німецькій судноверфі Bloom & Voss, десять років тому вважалася за найдорожчу з коли-небудь побудованих яхт. Є власністю Нa-ссерa Аль-рашида (Nasser al Rachid), родича короля Фaхдa (Fahd). Яхту відрізняють дуже високі надбудови і величезні скляні віконні поверхности на всіх палубах. На ній є вертолітний майданчик, чотири тендери, а також катер завдовжки 12,16 м, який спускається на воду прямо з гаража на кормі. Цікаво, що на борту Lady Moura встановлений щонайдовший в світі стіл (18м), навколо якого регулярно збираються знаменитості театру і кіно зі всього світу. Судно, оснащене двома 12-циліндровими двигунами MWM TBD потужністю 6868 л.с. кожен, часто виходить в плавання, і його поява на боут-шоу в Монако ніколи не залишається незaмеченным