

		Головна

		Парусні яхты

		Моторні яхты

		Розваги на яхте

Статті

Знамениті творці яхт і їх творения

Чим відрізняються прекрасні яхти Тіма Хейвудa. Джона Бaнненбергa або Дональда Старки? Рекордною вартістю, величезними розмірами або, можливо, престижем власників? Ні, ці яхти стали легендами тому, що зроблені легендарними майстрами, без єдиної зайвої деталі або неточного штриха.

Джон Бaнненберг

Що відрізняє ремісника від творця? Ремісник завжди слідує правилам. Творець користується правилами, якщо вони йому потрібні, а коли заважають, руйнує їх і створює свої. Таким був і легендарний архітектор Джон Бaнненберг, один з найзнаменитіших в світі будівельників мегаяхт. Кожне його творіння унікальне і неповторно. Головна заслуга Бaнненбергa в яхтостроении - порушення стереотипів. Саме завдяки ньому сьогодні створюються унікальні яхти класу люкс, абсолютно не схожі один на одного. Втім, саме життя Джона Бaнненбергa послужило доказом його головного постулату: руйнуйте стереотипи.

Почнемо з того, що ця унікальна людина родом з Австралії навіть не мав вищої архітектурної освіти, проте зміг стати реформатором архітектури. Хороші дизайнери яхт існували завжди, але з приходом Бaнненбергa поняття про хорошу архітектуру змінилося. Якщо раніше одну яхту від іншої відрізняв лише розмір палуби і обробка кают, то тепер судна стали справді унікальними, найнаочніший тому приклад - Rising Sun.

40 років тому Джон Бaнненберг заснував власну студію Jon Bannenberg Ltd, в якій виховав ціле покоління талановитих і амбітних архітекторів, таких як Теренс Дісдейл, Дон Старки, Тім Хейвуд та інші. Джон Бaнненберг і його студія спочатку займалися не тільки розробкою яхт, але саме проекти плаваючих чудес світу принесли його студії успіх. Вони розробили дизайн не тільки 138-метровою Rising Sun, але і Limitless завдовжки в 96 метрів, 85-метрову Kingdom 5KR, 72-метрову Coral Island, і The One (лише на метр коротше). Всього ж із студії Джона Бaнненбергa вийшли проекти більше двохсот яхт. Його почерк - нестандартні і чітко сплановані приміщення, оригінальні корпуси, по яких яхту можна дізнатися здалеку, навіть не читаючи назву, і функціональність.

Великий архітектор помер в Лондоні в 2002 році. Тепер студією управляє його син Дикі. Зараз студія займається проектуванням інтер'єрів яхт.

Клаус Куш

Клаус Куш - унікальне явище в індустрії будівництва мегаяхт. Це архітектор-одинак, який не укладає договорів з верфями, а сам підбирає місце будівництва і наймає будівельників. Його зоряні проекти - Tatoosh і Le Grand Bleu для Пола Алена, Simpson S для Пітера Люіса, Leander G для англійського пера. І жодного разу замовники не засумнівалися в його досвіді і інтуїції. Клаус Куш покинув цей світ взимку 2004, коли йому було всього 60 років, а його фірма Claus Kusch Yachtagentur продовжує будівництво елітних яхт. На сьогоднішній день це одне з найавторитетніших суднобудівельних підприємств. Зараз в його доках знаходиться 20-метрове судно MAY, яке проектував Тім Хейвуд.

Тім Хейвуд

чи Знайомі вам такі яхти, як Ice або Pelorus? Їх проектував Тім Хейвуд, учень Джона Бaнненбергa. Він спеціалізується на зовнішньому вигляді яхти. Його почерк - висока функціональність у поєднанні з класичними лініями. Наприклад, працюючи над яхтою Kogo, Тім Хейвуд розробив елегантний корпус, який може витримати кругосвітній круїз. У Kogo високий ніс, вертикальні вікна на містку і крупний зовнішній привальний брус.

Тім Хейвуд вважається за один з найсильніших проектувальників екстер'єру яхт. Щоб отримати уявлення про його роботи, досить поглянути на такі мегаяхты, як 97-метрова Carinthia VII, призначена Хейді Хортену, одна з найкрупніших і швидкохідних чартерних яхт Perfect Persuasion завдовжки в 45 метрів, знаменитий Pelorus 114-метрової довжини, випущений на не менш знаменитій фабриці Lurssen для Романа Абрамовича, і Air - блискуче судно 90-метрової довжини, над яким Тім Хейвуд трудився з не менш відомим архітектором Теренсом Дісдейлом. Якраз зараз на верфях фірми Claus Kusch Yachtagentur будується нова яхта MAY за його проектом, яка ось-ось зійде на воду.

Теренс Дісдейл

Ще один зоряний учень Джона Бaнненбергa. Якщо Тім Хейвуд проектує каркаси, то Теренс Дісдейл спеціалізується на інтер'єрах. Першим крупним замовленням Дісдейлa був інтер'єр магазина Мері Куонт (ікона в світі моди, жінка, яка винайшла міні-спідницю). Тепер Дісдейл володіє власною компанією, яку заснував разом з Дональдом Старки, і спеціалізується на інтер'єрах яхт. Назвіть будь-яку шикарну мегаяхту, її інтер'єр напевно виконаний Теренсом.

Він оформив Octopus Пола Аллена, Ecstasea і Pelorus Романа Абрамовича. Як дізнатися почерк майстра? По натуральній шкірі, замші, дереву і каменю в самих екзотичних поєднаннях. Візитна картка його інтер'єрів - човен має бути приємним на дотик. Теренс віддає перевагу м'яким кольорам і досконалій обробці, проте, якщо хочете довірити інтер'єр яхти Дісдейлу, приготуйтеся до того, що за кожен квадратний метр обробки доведеться заплатити від 10 до 15 тисяч доларів, і це будуть не золотий джакузі, не діамантові лебеді на кормі. Проте в інтер'єрі від Теренсa Дісдейлa кожна дрібниця буде на своєму місці.

Дональд Старки

Ця людина стала дизайнером яхт абсолютно випадково, в студії Джона Бaнненбергa він і близько не підходив до яхт, його спеціалізацією були житлові будівлі. Але в 70-і роки він подружився з дизайнером Терренсом Дісдейлом, і одного разу вони вирішили працювати разом під маркою Terence Disdale Desing. Відмінна риса Дональда Старки - прекрасно спроектований простір. Наприклад, ще не будучи архітектором яхт, Дональд бачив, що в них потребує вдосконалення. Якщо вікна яхти дуже високі, щоб побачити океанську гладінь, якщо каюти гостей знаходяться між моторним відділенням і дизелем, якщо персонал яхти вимушений проходити через апартаменти господаря, щоб прибрати в каютах гостей, - це дизайнерська помилка. Заслуга Дональда Старки в тому, що, будучи фахівцем з житлових будинків, він зробив яхти зручними, а внутрішній простір яхти - логічним. Його найвідоміші роботи - яхта Rio Rita завдовжки в 52 метри, 60-метрові Blue Moon і Mylin IV, а також 73-метрова Queen M, побудована на верфі Lurssen.