vspace="5"

 

Головна

Парусні яхты

Моторні яхты

Розваги на яхте

 
















  • Статті

    Одяг і взуття для яхтсменов

    Займаючись яхтингом, та і взагалі просто відпочинком на воді чоловік більше, ніж де б то не було, залежить від капризів погоди: тут вам яскраве сонце і жара, пронизливий наскрізь вітер з дощем аж до сніжних зарядів, а також бризки і потоки води, що мчать по палубі.

    Для короткої прогулянки на яхті погожим теплим літнім днем звичайної футболки з шортами може опинитися цілком достатньо, але якщо Ви розраховуєте на щось серйозніше - від простого погіршення погоди аж до серйозних океанських гонок, тоді абсолютно необхідно поклопотатися про продуману екіпіровку, яка дозволить Вам відчувати себе комфортно в будь-яких умовах.

    Займаючись яхтингом, та і взагалі просто відпочинком на воді чоловік більше, ніж де б то не було, залежить від капризів погоди: тут вам яскраве сонце і жара, пронизливий наскрізь вітер з дощем аж до сніжних зарядів, а також бризки і потоки води, що мчать по палубі.

    Для короткої прогулянки на яхті погожим теплим літнім днем звичайної футболки з шортами може опинитися цілком достатньо, але якщо Ви розраховуєте на щось серйозніше - від простого погіршення погоди аж до серйозних океанських гонок, тоді абсолютно необхідно поклопотатися про продуману екіпіровку, яка дозволить Вам відчувати себе комфортно в будь-яких умовах.

    Вибір сучасного яхтового одягу дуже великий - просто очі розбігаються, вся справа, як мовиться тільки в "ціні питання".

    Давайте спробуємо, неспішно (як говорив мій хороший знайомий тов. Сaaхов "Поспішати не треба!") знатися на всьому різноманітті одягу і підібрати декілька оптимальних варіантів екіпіровки для разных погодних умов.

    Почнемо з найголовнішого.

    Краще, що придумане на сьогоднішній день для протистояння капризній погоді - це штормовий костюм - непромокaнец, або просто "непром", що захищає від вітру, дощивши і бризок. Без нього ніяк не обійтися ні початкуючому яхтсменові, ні досвідченому "морському вовкові".

    Здавалося б, все просто, але, враховуючи різноманіття умов, в яких може опинитися яхтсмен, універсального "непромa" на абсолютно всі випадки життя не існує, по украй мірі мені такий невідомий.

    В каталогах крутих фірм, що випускають яхтовий одяг, як правило, можна знайти декілька модельних рядів (!!!) різних непромокaнцев, по 3-4 моделі в кожному. Відповідно застосовується тканина, крій і так далі Випускаються як чоловічі, так і спеціалізовані моделі для жінок. Наприклад, відома на яхтовому світі фірма "Henri Lloyd" з Великобританії випускає 5 модельних рядів яхтового одягу для різних погодних умов: "Ocean" для серйозних океанських гонок, "Offshore" для гонок відкритого моря, "Coastal", "Inshore" для прибережних гонок, "Dinghy" - для гонок на швертботах. Приблизно таким же чином побудовані каталоги не менш відомих фірм "Gill" і "Musto" і "Helly Hansen".

    Під час останньої гонки "Volvo race" обидві команди "Amber sports", "Assa Abloy", "SEB" були одягнені в непромокaнцы від "Henri Lloyd", "Illbruck" віддали перевагу фірмі "Gill", а "Team Tyco" і "Djuise" - "Musto".

    З чого це все шиється? Для пошиття якісних непромокaнцев використовуються сучасні "дихаючі" тканини, такі як "Gore-Tex ®", "Sympa-tex ®" і подібні до них. Багато фірм, що випускають яхтовий одяг, мають свої розробки в цій області, наприклад "Helly Hansen" шиє одяг з тканини "Helly Tex", а "Gill" з тканини "Gill Tex".

    Що означає "дихаюча" тканина? Така тканина не пропускає дощ, бризки і вітер зовні, але легко пропускає випаровування людського тіла зсередини, дозволяючи відчувати себе "сухо і комфортно" протягом тривалого часу. Яким чином? Кожен квадратний сантиметр такої тканини містить від 5 ("Helly Tex") до 20 ("Gore-tex ®") мільйонів пір, таких малих, що вода і вітер через них не проходять, а тіло чудово дихає. Є технологія (ТР 2000, "Hehry Lloyd", модельна лінія "Offshore"), коли дихаючий ефект утворюється за рахунок керамічних частинок дуже малого розміру, упроваджених в тканину, і створюючих своєрідну "луску".

    Так що головне - вибираючи собі непромокaнец, шукайте на етикетці або в каталозі фірми - виробника чарівне слово "Breathable" - це означає, що він пошитий з "дихаючої" тканини. Звичайні, "не дихаючі" непромы поступово йдуть в минуле, хоча деякі фірми продовжують випускати їх, позиціонуючи їх застосування короткими прибережними гонками. У довгій гонці (навіть якщо вона триває всього лише декілька годин) такий непромокaнец створює своєрідний "парниковий ефект" - людина починає потіти, випаровуватися поту нікуди, і він поступово просочує весь одяг, одягнений під непромокaнец. Через декілька годинників перебування в такій "напівмокрій", волглой одягу чоловік починає сильно мерзнути, що створює дуже некомфортні умови і сильно знижує працездатність.

    Крій непромов залежить від модельного ряду, і, відповідно умов експлуатації. Як правило, більшість непромокaнцев для океанських гонок робляться у вигляді цілісного комбінезона складної конструкції, що дозволяє протягом довгого часу протистояти дуже тяжким погодним умовам (типу "бризки знизу і сніг зверху").

    Непромокaнци класу "Offshore" і "Coastal" є добре відоме нашим яхтсменам поєднання окремої куртки і штанів.

    Крій куртки вибирається так, щоб максимально протистояти потокам води, що ллються зверху, забезпечуючи при цьому зручність рухів. Шви делаются герметичними. На рукавах куртки і в штанинах зазвичай робляться додаткові регульовані манжети для захисту від води, куртка забезпечується високим стоячим коміром, утепленим тканиною Polartec, з додатковою вітрозахисною застібкою і зручним капюшоном, що забирається в комір. Застібка - блискавка виконується підвищеній надійності, з матеріалів, здатних протистояти солоній воді і прикривається додатковою планкою на "липучці". Підкладка делается вентильованою. Хороші куртки зазвичай мають нашиті на плечі і рукави смуги із спеціального световозврaщaющего матеріалу, що дозволяє в промені прожектори легко виявити в темноті людину, що опинилася за бортом. Багато моделей курток мають ще і систему спеціальних петельок, що дозволяють зручно зафіксувати на куртці рятувальний пояс, який надягають в штормову погоду, виходячи на палубу.

    Штани зазвичай шиються з того ж матеріалу, що і куртка (назвати їх "брюками" якось мова не повертається.) Всі моделі штанів шиються високими, до верху грудей, і зверху мають регульовані лямки. У хороших моделях на коліна і "п'яту крапку" для захисту від стирання нашиваються накладки з матеріалу Cordura - це один з найміцніших синтетичних матеріалів на сьогоднішній день. Неодмінний атрибут хороших штанів - додатковий клапан, що прикриває зaстежку- "блискавку", кулискa в поясі і регульовані манжети знизу для більшої зручності. Підкладка, як і на куртці, також має бути вентильованою.

    Описана комбінація куртки з штаньми зручна на крейсерській яхті, а для гонок на швертботах набагато зручніше суцільнокроєний комбінезон, (хоча в каталогах деяких фірм зустрічаються і вдалі "роздільні" комбінації) так званий "Dry suit", який також шиється з "дихаючої" тканини і має спеціальні манжети з неопрену на шиї, кистях і щиколотках. Навіть опинившись на нетривалий час в холодній воді у разі "оверкиля", екіпаж швертбота, одягнений в такі костюми відчуватиме себе цілком комфортно, і зможе повноцінно продовжувати гонку.

    A що знизу?

    Під непром, звичайно можна надіти все що завгодно, аж до піжами і мереживної білизни з начісуванням, але якщо серйозно, то ця проблема теж вимагає продуманого підходу. Придумувати тут, до речі, нічого не потрібно - все вже придумано до нас!

    Всі провідні фірми - виробники яхтового одягу і одягу outdoor вважають, що якнайкращий варіант, що дозволяє ефективно протистояти будь-яким погодним умовам, - це три шаруючи одяг - так званий "interactive layering system". З чого вони складаються?

    Як перший шар, так званого "Base layer" дуже зручне спортивна спеціальна білизна у вигляді обтягуючих леггинсов (є довгі і короткі) і обтягуючої ж "футболки" з довгим або коротким рукавом. Випускаються як чоловічі, так і жіночі моделі з тканин різної щільності для разных погодних умов. Така білизна шиється з "дихаючого" поліпропілену, волокна якого мають порожнисту структуру. Основне завдання цього шару одягу - відведення вологи і випаровувань від шкіри і "передача" їх на наступні шари одягу. Властивості цієї тканини можна продемонструвати, виливши на неї трохи води. Зовні мокра пляма буде значно більше за розміром, чим зсередини. В результаті унікальних властивостей тканини людина, одягнена в таку білизну завжди відчуває себе "сухо і комфортно" (не гірше, ніж в підгузниках Huggies).

    (От себе ще можу додати, що таке білизна дуже зручно взимку в місті: тепло на вулиці в мороз і не потієш в приміщенні).

    Другий шар одягу, або "Mid layer", в каталогах його ще називають "друга лінія оборони" надягає поверх білизни і призначений для збереження тепла тіла. Якнайкращий матеріал для цього - сучасна "дихаюча" тканина, така як polartec або fleece, що є різновидом полиэстера і добре знайома багатьом яхтсменам. Вона також володіє чудовими властивостями - тканина "Polartec® 200 series fabric" удвічі тепліше, ніж матеріал такої ж товщини з кращої шерсті овець - мериносов при істотно меншій вазі. Одяг з такої тканини дуже м'який і теплий, "дихає", її дуже зручно носити. Недавно з'явився вдосконалений вид тканини Polartec® - Polartec® windblock. Така тканина, окрім всього іншого ще і ветронепродувaемaя. (От дощивши, правда, вона не дуже - те рятує).

    В каталогах фірм, що випускають яхтовий одяг, можна знайти безліч різних варіантів брюк і курток з Polartec®, як мовиться, "на всі випадки життя", пропонуються також суцільнокроєні комбінезони. Якщо перший шар одягу в каталогах фірм позиціонується, як "сухо і комфортно", то два шаруючи одяг - це вже "тіло і комфортно".

    Ну і третій шар - це непром. Одягнена таким чином людина не випробовуватиме незручностей від погодних катаклізмів.

    Одягаючись, таким чином, можна оперативно підстроюватися під швидкі зміни погоди. Потепліло - знімаєте Polartec®, одягаючи непром прямо на білизні, похолодало - відповідно утепляєтеся.

    Практично всі серйозні фірми, що випускають одяг для яхтсменів, пропонують модельний ряд одягу класу outdoor, "для яхт-клубу", і для "ходіння по берегу". Пропонується безліч різних брюк, сорочок, светрів і курток. Всі вони виконані в стильному "морському" дизайні, також як правило, з "дихаючих" матеріалів. Для більшої важливості куртка в каталозі називається "Deck coat".

    Причому для одягу outdoor всі фірми пропонують таку ж "пошарову" систему одягання, що дозволяє себе комфортно відчувати в будь-яких умовах.

    Взуття

    Взуття для яхтингa існує теж сама різна. Найбільш універсальні яхтові туфлі - мокасини, або "deck shoes". Їх роблять міцними, із спеціальних сортів шкіри, що пройшла додаткову обробку для захисту від води, з шкіряними шнурками і плоскою м'якою підошвою. Такі туфлі не ковзають на мокрій накрененій палубі, не залишають на ній слідів, не бояться води, а оскільки шнурування проведене хитрим чином ще і навколо ноги, вони не спадуть, коли Ви сидите на борту ногами назовні, откренивaя яхту.

    В каталозі будь-якої серйозної фірми, що проводить яхтовий одяг є 3-5 моделей deck shoes "на різні випадки життя".

    Правда, а продажу є безліч виробів, що повторюють фасон такого взуття, але нічого спільного з нею що не має. Тому купувати їх краще по каталогу або в спеціалізованому магазині.

    Для негоди існують спеціальні "яхтові" моделі гумових чобіт, їх також випускають практично всі фірми, що випускають одяг для яхтсменів. Яхтові гумові чоботи зовсім несхожі на тих, в яких ходять на дачі, - вони зазвичай робляться з плоскою підошвою білого кольору, яка не поганить палубу і не ковзає по ній. Усередині такий чобіт має приварену підкладку з м'якої тканини для більшої зручності. Всі моделі яхтових чобіт робляться з м'якої гуми - халяву легко можна двічі обернути навколо підошви. Багато моделей зверху халяви мають додаткову манжету для захисту від води.

    Зовсім недавно на ринку з'явилися "дихаючі" яхтові чоботи фірм "Dubarry" і "Musto". Вони є комбінацією із спеціально обробленої шкіри зі вставками з матеріалу Gore-Tex і Cordura. Стоять вони, правда, недешево, в Росії я поки ні у кого таких чобіт не бачив.

    Для гонок на швертботах замість звичайних чобіт набагато зручніше використовувати короткі неопренові чобітки з шнуруванням або блискавкою збоку (це щоб було зручніше откренивaть, шнурування не чіпляє за ремінь). Одна - дві моделі чобітків є в будь-якому каталозі яхтової "одежної" фірми.

    Дрібниці? Це зовсім не дрібниці!

    Окрім всього описаного вище, в яхтовій екіпіровці існує безліч різних дрібниць, що на перший погляд здаються неістотними, але абсолютно необхідних.

    Наприклад, спеціальні яхтові рукавички. На яхті часто доводиться тягнути, причому швидко, за велику кількість різноманітних вірьовок. A якщо взяти до уваги, що навіть на яхтах класу "максі" діаметр шкота з сучасних високомодульних волокон не перевищує 12-14 мм, можна спалити всю шкіру на руках. 2-3 моделі різних рукавичок є в кожному каталозі яхтової "одежної" фірми. Зазвичай вони шиються з синтетичної шкіри Amara, зі вставками з кевлaрa або тканин Cordura. Шкіра Amara не тріскається від постійного контакту з водою, вона м'яка, і з неї легко змиваються забруднення.

    Подаруй, найбільш зручна модель яхтових рукавичок - з посиленнями з шкіри зсередини і знизу долоні, з "короткими" пальцями і дубльованою застібкою на липучці на зап'ясті.

    Для холодної погоди випускаються зручні моделі рукавичок з неопрену.

    У разі холодної погоди також зовсім нелишними будуть шкарпетки і шапка з тканини Polartec. Для екстремальних умов також випускаються зручні підшоломники з Polartec, що одягаються під капюшон куртки непромa. У каталогах така штука називається "Polar clava".

    Зовсім нелишними будуть хороші протисонячні окуляри з небиткими стеклами. Ще краще, якщо стекла окулярів з ефектом поляризації, вони здорово знижують інтенсивність відблисків від сонця на воді. Ті, кому доводилося вести яхту, або управляти шкотом спінакера, довго дивлячись прямо на сонці, я думаю, мене зрозуміють.

    Так що дивитеся каталоги, вибирайте правильно!

    Закономірне питання: Де в Росії все це можна купити? Продукція Helly Hansen (зокрема спортивна білизна Lifa) продається в магазинах мережі "Спортмaстер". Вироби Henri Lloyd можна купити в Москві в компанії "Bellamer", "Gill" в магазині "Фордевінд-регата" в Санкт-Петербурзі (все під замовлення по каталогу).

    Також на Російському ринку недавно з'явилася фірма "Murphy & Nye", що випускає спортивний і яхтовий одяг. (У Москві відкрито два магазини). Чесно кажучи, з їх продукцією я не дуже знайомий, але в одяг цієї фірми була одягнена одна з команд на Louis Vuitton Cup.

    Радують і Російські виробники (перш за все реальними цінами) - фірма "Баск" випускає одну модель непромa з "дихаючої" тканини. У Санкт-Петербурзі недавно з'явилася фірма "Orlova Design", що пропонує цілий модельний ряд одягу з "дихаючої" тканини, і безліч аксесуарів.

    Будучи правильно одягненими, повірте, Ви зможете отримувати від яхтингa значно більше задоволення!